اقتصاد مصر

ظاهرة النينيو وازدحام الموانئ يهددان صادرات الفاكهة والبقوليات بدول شرق أفريقيا

وجهت شركة ميرسك للحلول اللوجستية والشحن البحري تحذيرات عاجلة للمصدرين والمزارعين في منطقة شرق إفريقيا بسبب ظاهرة النينيو، داعية إلى ضرورة حجز سعة الحاويات البحرية في وقت مبكر لتفادي اضطرابات الشحن المرتقبة.

وأوضحت الشركة العالمية أن هذا التحذير يأتي بالتزامن مع ارتفاع حجم الشحنات الزراعية الموسمية، إلى جانب مخاطر هطول الأمطار الغزيرة المرتبطة بظاهرة «النينيو» المناخية، والتي تهدد السلامة التشغيلية للبنية التحتية لقطاع النقل واللوجستيات الإقليمي خلال الفترة الممتدة من أكتوبر إلى ديسمبر 2026.

 

كينيا وتنزانيا.. ضغوط موسمية متزايدة على الحاويات البحرية

معرض فروت لوجستيكا
ميرسك

وفقًا لتحديث التقرير السنوي الصادر عن ميرسك لشهر أكتوبر، تتصاعد معدلات الطلب الإقليمي على الحاويات الشاحنة، لا سيما القياسية بطول 20 قدمًا، نتيجة لزيادة صادرات المحاصيل الزراعية والبقوليات التنزانية نحو الأسواق العالمية.

في الوقت نفسه، يقترب موسم تصدير ثمار الأفوكادو الكيني من نهايته الفعلية، تمهيدًا لبدء الشحنات البحرية لمحصول المانجو المرتقب انطلاقها خلال شهر نوفمبر المقبل، وهو ما يوجد ضغطًا متزامنًا على سلاسل الإمداد اللوجستية في المنطقة.

ورجحت ميرسك أن تؤدي الفيضانات والأمطار الغزيرة إلى إعاقة أجهزة النقل البري والوصول إلى الموانئ البحرية، المحطات اللوجستية، المستودعات، ونقاط التوزيع الداخلية، وهو ما يتسبب في المدى المباشر في إطالة أوقات العبور، وتأخير استلام وتجميع الحاويات، بالإضافة إلى إمكانية تجاوز المواعيد النهائية المحددة لتسليم البضائع والمحاصيل التصديرية.

 

مخاطر الفيضانات في مومباسا وازدحام حركة الشحن

أسعار البقوليات في مصر
أسعار الحبوب والبقوليات

على الصعيد المناخي، تتوقع هيئة الأرصاد الجوية الكينية تسجيل مستويات هطول أمطار تفوق المعدلات الطبيعية في نحو 80% من مساحة البلاد الإجمالية خلال الفترة الممتدة من أكتوبر حتى ديسمبر.

 

وتأتي مدينة وميناء مومباسا، التي تعد المنفذ البحري الرئيسي والمركز اللوجستي الأهم للعديد من دول شرق إفريقيا، ضمن أبرز المناطق المعرضة لخطر الفيضانات والانقطاعات التشغيلية.

 

ويرفع هذا التهديد المناخي من المخاوف المتعلقة بالقدرة الاستيعابية، لا سيما أن ميناء مومباسا شهد حركة شحن ونقل مناولة عالية خلال العام الماضي؛ حيث تعامل الميناء مع نحو 45.45 مليون طن من البضائع في عام 2025، محققًا زيادة بنسبة 10.9% مقارنة بـ 40.99 مليون طن تم التعامل معها في عام 2024، مما يجعل الازدحام وتأخير الشحن من العوامل الحرجة للقطاع.

 

توصيات ميرسك للمصدرين لتفادي التعطل اللوجستي

ميرسك، ظاهرة النينيو
ميرسك

قدمت شركة ميرسك مجموعة من التوصيات والممارسات الاستباقية للمصدرين في المنطقة لتجنب الأزمات التشغيلية والخسائر المالية المحتملة خلال الموسم الحالي:

 

تخصيص أوقات إضافية: مراعاة فترات زمنية إضافية ضمن جدول عمليات نقل البضائع والعبور البحري لتفادي التأخيرات غير المتوقعة.

 

إنهاء الإجراءات الجمركية: تقديم كافة المستندات والوثائق الجمركية في المواعيد الرسمية المحددة لمنع تكدس الحاويات في الموانئ.

 

تأكيد الحجوزات المبكرة: تأكيد حجوزات الشحن وسعة الحاويات قبل انتهاء المواعيد النهائية المحددة من الخطوط الملاحية.

 

وأكدت الخطوط الملاحية للشركة استمرارها في المراقبة الدقيقة للتطورات الجوية والأحوال المناخية، للتعامل السريع مع أي اضطرابات قد تمس العمليات اللوجستية والخدمات التشغيلية في شرق إفريقيا.

أخترنا لك .. بعد نمو التجارة لـ 6.1 مليار دولار.. مصر وتنزانيا تبحثان إنشاء ممر نقل متعدد الوسائط لربط موانئ البحر الأحمر بميناء دار السلام

أخترنا لك .. جهود الهيئة القومية لسلامة الغذاء لتعزيز صادرات مصر الغذائية

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى