الحكومة تنفي تعليق الصادرات المصرية إلى الخليج

نمو 75% في الصادرات عبر خط سفاجا – ضبا خلال مارس

رامي العاصي15 مارس، 2026

0 2 دقائق

نفت وزارة الاستثمار والتجارة الخارجية المصرية صحة ما تداولته بعض المواقع بشأن صدور قرار حكومي بتعليق الصادرات المصرية إلى دول الخليج، مؤكدة استمرار حركة التصدير بشكل طبيعي مع عمل الجهات المعنية بكامل طاقتها لدعم تدفق السلع إلى الأسواق الخارجية.

وأوضحت الوزارة أن ميناء سفاجا تحول إلى معبر رئيسي لنفاذ الصادرات المصرية التي تأثرت بإغلاق مضيق هرمز، في ظل اتخاذ إجراءات لوجستية سريعة للحفاظ على انسياب حركة التجارة الخارجية.

استمرار الصادرات المصرية رغم التحديات اللوجستية

أكدت الوزارة أن حركة الصادرات المصرية لم تتوقف، وأن ما قد يحدث أحيانًا هو تأجيل محدود وقصير لبعض الشحنات نتيجة تغيرات في تكاليف الشحن والتأمين أو ترتيبات النقل المرتبطة بالتطورات الدولية.

وأشارت إلى أن هذه المتغيرات يتم التعامل معها بمرونة وسرعة ضمن منظومة النقل والخدمات اللوجستية، بما يضمن استمرار تدفق الصادرات إلى الأسواق الخارجية.

كما أظهرت البيانات الفعلية لحركة الشحن عبر الموانئ المصرية استمرار نشاط التصدير، وهو ما يعكس قدرة منظومة التجارة الخارجية في مصر على التكيف مع التحديات اللوجستية العالمية.

سفاجا–ضبا يتحول إلى مسار رئيسي للصادرات المصرية

أوضحت الوزارة أن خط النقل البري–البحري بين ميناء سفاجا و**ميناء ضبا** في المملكة العربية السعودية شهد نموًا ملحوظًا في حركة الصادرات خلال الفترة من 1 إلى 15 مارس 2026 مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.

مقارنة حركة الصادرات عبر خط سفاجا – ضبا

الفترة	عدد الرحلات	عدد الشحنات	حجم البضائع
1–15 مارس 2025	25 رحلة	2406 شحنات	60,150 طن
1–15 مارس 2026	38 رحلة	4200 شحنة	105,000 طن

وتعكس هذه الأرقام نموًا يقارب 75% في حجم الصادرات المنقولة عبر هذا المسار.

500 حاوية مبردة يوميًا عبر خط سفاجا

يتم نقل البضائع بريًا إلى ميناء سفاجا قبل شحنها عبر العبارات المتجهة إلى ميناء ضبا، ومنه إلى الأسواق السعودية ومنها إلى أسواق الخليج الأخرى.

وتشير البيانات إلى أن:

متوسط النقل اليومي يبلغ نحو 500 حاوية مبردة
يتم النقل عبر 4 عبارات يوميًا
بمتوسط حمولة 12.5 ألف طن يوميًا
يعمل على الخط حاليًا 8 عبارات تابعة للقطاعين الحكومي والخاص

الخضروات والفواكه أبرز السلع المصدرة

تشمل أبرز السلع المنقولة عبر هذا المسار:

الخضروات الطازجة
الفواكه المصرية
بعض البضائع المعاد تصديرها ضمن تجارة الترانزيت

وتمثل هذه السلع نسبة كبيرة من الصادرات المصرية الموجهة إلى أسواق الخليج.

زيادة حركة الشحن عبر خط نويبع – العقبة

كما شهد خط النقل البحري بين ميناء نويبع و**ميناء العقبة** في الأردن زيادة ملحوظة في حركة الشحن.

حيث ارتفع متوسط عدد الشاحنات المنقولة يوميًا من:

60 إلى 70 شاحنة يوميًا
إلى نحو
100 حاوية مبردة يوميًا في بعض الأيام

ويساعد هذا المسار في إعادة توزيع البضائع المصرية عبر شبكة الطرق الأردنية إلى عدد من الأسواق الإقليمية.

دعم حكومي مستمر للمصدرين

أكدت الوزارة أن هذه الجهود تأتي بتوجيهات محمد فريد صالح لضمان استمرار حركة التجارة الخارجية وتوفير البدائل اللوجستية للمصدرين.

كما تعمل الهيئة العامة للرقابة على الصادرات والواردات برئاسة عصام النجار على تسهيل إجراءات فحص الشحنات التصديرية وإصدار شهادات المطابقة بالتنسيق مع الجهات العاملة في الموانئ، بما يسهم في تسريع الإفراج عن الصادرات وتحسين كفاءة حركة النقل والشحن.