تكلفة شحن البرادات إلى الخليج تقفز إلى 10 آلاف دولار

تكلفة شحن البرادات.. حذر المهندس علي عيسى، رئيس جمعية رجال الأعمال المصريين، من أن زيادة أسعار الوقود في مصر بنحو 3 جنيهات للتر انعكست بشكل مباشر على تكاليف التصدير وسلاسل الإمداد، ما تسبب في حالة من الارتباك داخل قطاعي النقل والإنتاج المرتبطين بحركة التجارة.

وأوضح عيسى، خلال اجتماع عقدته الجمعية لمناقشة تأثيرات الظروف الاقتصادية الراهنة على التجارة والصناعة، أن تداعيات الزيادة ظهرت سريعًا في قطاع النقل، خاصة في عمليات نقل البضائع بين المزارع ومحطات التعبئة والموانئ.

تكلفة شحن البرادات 

زيادة «النولون» تصل إلى 25% بعد ارتفاع أسعار الوقود

قال رئيس جمعية رجال الأعمال المصريين إن العديد من ناقلّي البضائع بدأوا في المطالبة بزيادة أسعار النقل “النولون” بنسبة تتراوح بين 20% و25% عقب قرار رفع أسعار الوقود.

وأضاف أن بعض شركات النقل والسائقين لجأوا إلى الإضراب أو الامتناع عن العمل لحين الاستجابة لمطالبهم، الأمر الذي أدى إلى تعطيل حركة نقل البضائع في بعض المناطق وتأثر سلاسل التوريد.

تكلفة الوقود لا تمثل سوى 15% من تكلفة النقل

أكد علي عيسى أن هذه الزيادات المطلوبة في أسعار النقل تتجاوز التأثير الحقيقي لارتفاع الوقود.

وأوضح أن تكلفة الوقود تمثل نحو 15% فقط من إجمالي تكلفة النقل، وهو ما يعني أن الزيادة المنطقية في أسعار النولون لا ينبغي أن تتجاوز 10% كحد أقصى.

وحذر من أن المبالغة في رفع الأسعار قد تؤدي إلى تضخم تكاليف النقل في قطاعات أخرى، بما في ذلك خدمات النقل الجماعي مثل الميكروباصات، وهو ما سينعكس في النهاية على المواطنين وأسعار السلع. 

تكلفة شحن البرادات

دعوة للحكومة لإصدار سعر استرشادي للنقل

دعا رئيس جمعية رجال الأعمال المصريين الحكومة إلى التدخل بدور المنظم للسوق عبر إصدار بيانات أو توجيهات رسمية توضح الأثر الفعلي لزيادة الوقود على تكلفة النقل.

وأشار إلى أن وجود رقم استرشادي حكومي سيسهم في:

• تنظيم المفاوضات بين الشركات والناقلين

• تقليل النزاعات في سوق النقل

• منع الزيادات المبالغ فيها في أسعار الشحن

ضغوط إضافية على الشركات مع توقعات رفع الحد الأدنى للأجور

لفت عيسى إلى أن الشركات تواجه ضغوطًا تشغيلية متزايدة، بالتزامن مع توقعات بزيادة الحد الأدنى للأجور إلى نحو 10 آلاف جنيه خلال الفترة المقبلة.

وأوضح أن هذه التطورات قد تضيف تكاليف جديدة على الشركات الصناعية والتصديرية، خاصة في ظل ارتفاع تكاليف الإنتاج والنقل.

قفزة في تكلفة الشحن إلى الخليج

أشار رئيس جمعية رجال الأعمال المصريين إلى أن تكلفة النقل البري البديل للشحن البحري إلى دول الخليج شهدت ارتفاعًا كبيرًا خلال الفترة الأخيرة.

وأوضح أن تكلفة شحن البرادات إلى الإمارات ودول الخليج ارتفعت من نحو 4 آلاف دولار إلى حوالي 10 آلاف دولار، نتيجة زيادة مخاطر التأمين على الشحن البحري.

مطالب للبنك المركزي لدعم الشركات المتضررة

طالب عيسى البنك المركزي المصري بإصدار تعليمات للبنوك لمساندة الشركات التي قد تواجه صعوبات مالية خلال الفترة المقبلة.

واقترح توفير عدة آليات دعم، من بينها:

• تأجيل سداد المديونيات للشركات المتضررة

• إعادة جدولة الشيكات المتعثرة

• تقديم تسهيلات ائتمانية بأسعار فائدة مخفضة

وأوضح أن هذه الإجراءات ضرورية في ظل ارتفاع تكاليف الإنتاج والشحن وتقلبات أسعار العملات.

مذكرة حكومية لدعم الصادرات المصرية

كشف رئيس جمعية رجال الأعمال المصريين أن الجمعية تعمل حاليًا على إعداد مذكرة شاملة تتضمن أبرز التحديات التي تواجه مجتمع الأعمال.

وأوضح أن المذكرة ستشمل مقترحات عملية لمعالجة هذه التحديات، تمهيدًا لعرضها على الجهات الحكومية المعنية.

وشدد على أهمية إقرار برامج دعم استثنائية للصادرات للحفاظ على تنافسية المنتج المصري في الأسواق الخارجية في ظل الظروف الاقتصادية العالمية الحالية.

أسئلة شائعة حول تأثير زيادة الوقود على الاقتصاد

كيف تؤثر زيادة أسعار الوقود على الصادرات؟

تؤدي إلى ارتفاع تكاليف النقل والشحن وسلاسل التوريد، ما يزيد تكلفة المنتج المصدر ويؤثر على تنافسيته.

ما نسبة الزيادة التي يطالب بها ناقلو البضائع؟

يطالب بعض الناقلين بزيادة تتراوح بين 20% و25% في أسعار النولون.

ما الزيادة المنطقية في تكلفة النقل وفق الخبراء؟

وفق تصريحات رئيس جمعية رجال الأعمال المصريين، فإن الزيادة لا ينبغي أن تتجاوز 10% لأن الوقود يمثل نحو 15% من تكلفة النقل.

 أخترنا لك .. بنوك استثمار تتعهد بتأسيس صناديق استثمار مباشر متخصصة لدعم القطاع الصناعي