رئيس هيئة قناة السويس: 92% من سفن العالم تمر عبر القناة
أسامة ربيع: القناة الجديدة غيّرت قواعد الملاحة البحرية عالميًا
كشف الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أن 92% من السفن المبحرة حول العالم تمر عبر قناة السويس، مؤكدًا أن القناة تظل الشريان الحيوي الأهم في حركة التجارة العالمية، رغم التحديات الإقليمية المؤقتة.
قناة السويس الجديدة.. معجزة هندسية بدعم شعبي تاريخي
وأوضح “ربيع” خلال مداخلة هاتفية مع برنامج “مساء DMC” المذاع على قناة DMC، مساء الأربعاء، أن هذا الإنجاز الاستثنائي يعود إلى مشروع قناة السويس الجديدة، الذي تم إنجازه خلال عام واحد فقط، واصفًا إياه بـ”الإعجاز الذي صنعه المصريون”.
وأشار إلى أن المصريين جمعوا 64 مليار جنيه في 8 أيام فقط، تعبيرًا عن ثقتهم في الرئيس عبد الفتاح السيسي وإيمانهم بمستقبل القناة كمشروع قومي رائد.
قناة السويس تستوعب أكبر السفن بعد التطوير الشامل
أشار رئيس الهيئة إلى أن القناة قبل التوسعة لم تكن تستوعب السفن العملاقة وقاطرات الشحن الحديثة، لكن القناة الجديدة أزالت هذا العائق وأعادت رسم الخريطة الملاحية العالمية، مما أدى إلى زيادة ملحوظة في معدلات العبور والعائدات.
الملاحة تعود تدريجيًا واستعداد لاستقبال المزيد بنهاية العام
أكد الفريق ربيع أن معدلات عبور السفن عبر القناة ستعود إلى طبيعتها تدريجيًا مع تحسن الأوضاع في البحر الأحمر، متوقعًا زيادة عدد السفن العابرة بنهاية عام 2025.
وأضاف أن القناة على استعداد تام لاستقبال الزيادة المتوقعة في حركة الملاحة، مما سيؤدي إلى ارتفاع العائدات وربما تحقيق أرقام غير مسبوقة مقارنة بما تحقق في عام 2023.
رأس الرجاء الصالح ليس بديلًا مستدامًا
علّق ربيع على لجوء بعض الخطوط الملاحية إلى طريق رأس الرجاء الصالح بسبب التوترات الإقليمية، مؤكدًا أن هذا المسار غير مستدام، حيث يزيد من مدة الرحلة بمعدل 25 يومًا، ويستهلك وقودًا أكثر، مما يؤدي إلى زيادة الانبعاثات الكربونية بشكل كبير.
وأضاف أن الطريق يفتقر إلى الخدمات اللوجستية والدعم الفني، مما يشكل خطرًا كبيرًا على سلامة السفن، في حين تظل قناة السويس المسار الأقصر والأكثر أمانًا، بما يضمن تقليل الانبعاثات وخدمة الملاحة الدولية بكفاءة.
الفريق ربيع: قناة السويس تعمل بكفاءة… والمجرى الملاحي خارج نطاق حادث الحفار
