رامي العاصي22 أغسطس، 2026

0 دقيقة واحدة

شارك الدكتور محمد فريد، وزير الاستثمار والتجارة الخارجية، في مؤتمر وجلسات حوارية نظمتها شركة «انطلاق» Entlaq مع ممثلي شركات الخدمات اللوجستية والشحن والتخزين والتفريغ والتأمين.

واستهدف اللقاء مناقشة التحديات التي تواجه منظومة الخدمات الداعمة للتجارة الخارجية، وبحث آليات رفع كفاءة سلاسل الإمداد المحلية لتعزيز تنافسية الصادرات المصرية.

وأكد الوزير أن كفاءة منظومة النقل والتخزين تنعكس مباشرة على تكلفة الإنتاج والقدرة التنافسية للمنتجات المصرية في الأسواق العالمية، مشيراً إلى أن اللوجستيات تمثل أحد الممكنات الرئيسية للاستثمار والإنتاج.

أبرز محاور ورسائل وزير الاستثمار خلال المؤتمر

• 

  تقليص زمن الإفراج الجمركي: التنسيق المستمر مع وزارة المالية ومصلحة الجمارك أثمر عن خفض متوسط زمن الإفراج الجمركي من 16 يومًا في يونيو 2024 إلى نحو 5.8 يوم، مع استهداف الوصول إلى يومي عمل فقط عبر تفعيل الإفراج المسبق والمستندات الإلكترونية.

• التحول الرقمي والمختبر التنظيمي: تطوير بيئة تنظيمية لاختبار الحلول التكنولوجية والمستندات الرقمية وتتبع حركة السلع بالتعاون مع الجهات الحكومية قبل تعميم النماذج الناجحة.

• تصدير الخدمات اللوجستية: النظر للخدمات اللوجستية كخدمات قابلة للتصدير بحد ذاتها (مثل خدمات العبور، إعادة الشحن، والتخزين) للاستفادة من موقع مصر الاستراتيجي وبنيتها التحتية.

• رفع كفاءة الطاقات المتاحة: الاستفادة من التكنولوجيا لمواءمة الشحنات مع أساطيل النقل والمخازن المتاحة، وتقليل الرحلات غير المحملة، وتمكين الشركات الصغيرة من الوصول للتسهيلات والتمويل.

• الشراكة مع القطاع الخاص: إجراء حوارات مستمرة لتشخيص الاختناقات والتمييز بين الاحتياجات الإجرائية والتنظيمية وتطوير البنية التحتية، مع إشادة بدور شركة «انطلاق» في تقديم التقارير التشخيصية الداعمة لاتخاذ القرار.

الأسئلة الشائعة

كم بلغ متوسط زمن الإفراج الجمركي وما هو المستهدف القادم؟

انخفض متوسط زمن الإفراج الجمركي من 16 يومًا في يونيو 2024 إلى 5.8 يوم حالياً، وتستهدف الحكومة الوصول إلى مستهدف يومي عمل فقط.

كيف تخطط Ministry لتشجيع التكنولوجيا في قطاع اللوجستيات؟

من خلال إتاحة “المختبر التنظيمي” لاختبار الحلول الرقمية، وتتبع السلع، وإدارة سلاسل الإمداد تكنولوجياً بالتعاون مع الجهات الحكومية قبل تطبيقها على نطاق واسع.

هل تقتصر رؤية الدولة للوجستيات على دعم الصادرات السلعية فقط؟

لا، تنظر الدولة للخدمات اللوجستية (مثل إعادة الشحن، والترانزيت، والتخزين) كقطاع خدمي مستقل قابل للتصدير لتحقيق قيمة مضافة من موقع مصر الجغرافي.

المجلس الوطني للاعتماد يمدد الاعتراف الأوروبي ليشمل البصمة الكربونية

تابعنا على الفيس بوك .. من هنا

أضغط هنا .. للحصول على نشرة غذائي مجانا