توقف الشحن الجوي للمنتجات الطازجة إلى أسواق الخليج أدخل قطاع التصدير المغربي في حالة شلل شبه كامل، بعد اندلاع الحرب المتجددة في الشرق الأوسط واتساع نطاقها ليشمل دولًا خليجية، ما أدى إلى إلغاء جماعي للرحلات الجوية وتعطل سلاسل التوريد الحساسة، في ذروة موسم تصدير عدد من أهم المحاصيل.

وأكدت لمياء عدلوني، المديرة العامة لشركة AGCO المتخصصة في أسواق الخليج، أن الوضع “خطير للغاية ويصل إلى حد التوقف التام للصادرات، وهو ما يُشابه ما مررنا به خلال أزمة كوفيد-19”.

توقف الشحن الجوي يضرب موسم الذروة

جاءت الأزمة في توقيت حرج، حيث تزامنت مع ذروة موسم تصدير عدة منتجات مغربية، كان الطلب عليها قويًا في الأسواق الخليجية، من بينها:

• التوت

• الفراولة

• العنب البري

• اليوسفي

• البرتقال

• الطماطم الكرزية

• بعض الخضراوات الطازجة

وأوضحت عدلوني أن الطلب على الفراولة كان مرتفعًا بشكل ملحوظ، رغم استمرار تداعيات الفيضانات التي أثرت على الإنتاج المحلي في المغرب.

إلغاء الرحلات الجوية.. صدمة مفاجئة للمصدرين

تعتمد صادرات المنتجات الطازجة المغربية إلى الخليج بشكل رئيسي على النقل الجوي، نظرًا لطبيعتها سريعة التلف وحاجتها إلى سلسلة تبريد دقيقة.

وقالت عدلوني:

“صُدمنا بالإلغاء الجماعي للرحلات الجوية يوم السبت الماضي، ما أدى إلى توقف عملياتنا فجأة.”

ثلاثة سيناريوهات للخسائر

بحسب الشركة، واجهت الشحنات أوضاعًا مختلفة:

1. شحنات أُرسلت ولم تصل

بعض المنتجات غادرت بالفعل، لكنها لم تصل إلى وجهتها. تم استعادة جزء منها، إلا أنها تكبدت خسائر كبيرة نتيجة تعرضها المطول لدرجات حرارة الجو.

2. شحنات عالقة في مراكز عبور

هناك منتجات متوقفة في نقاط ترانزيت، مثل إسطنبول، ولا يزال مصيرها غير واضح، وسط مخاوف من تلفها بسبب انقطاع سلسلة التبريد.

3. إعادة توجيه للسوق المحلية

منتجات كانت قيد التحميل أعيد توجيهها إلى السوق المحلية بأسعار منخفضة، ما تسبب في خسائر مالية مباشرة نتيجة فارق الأسعار بين السوقين المحلي والخليجي.

غموض سياسي وضعف التواصل يزيدان الأزمة

تؤكد عدلوني أن عدم وضوح المشهد السياسي، إلى جانب ضعف التواصل من شركات الطيران، يضع الشركات في حالة ترقب دائم.

“الظروف السياسية وانعدام التواصل من شركات الطيران يبقياننا في حالة من عدم اليقين. لا نعلم ما يخبئه لنا الغد.”

هذا الغموض يعرقل خطط التعاقد والإنتاج، خاصة في قطاع يعتمد على السرعة والدقة في التسليم.

هل توجد بدائل لوجستية؟

تدرس الشركة خيارات بديلة، إلا أن تنفيذها معقد في الوقت الحالي.

أحد السيناريوهات المطروحة:

• الشحن الجوي إلى دولة مطلة على البحر الأحمر

• ثم استكمال الرحلة برًا إلى دول الخليج

لكن عدلوني توضح أن هذا الحل “قابل للتطبيق نظريًا في المستقبل، لكنه معقد للغاية، بل ومستحيل تمامًا في الوقت الراهن”.

هل يواجه الخليج نقصًا في المنتجات الطازجة؟

بحسب الشركة، قد تظهر تداعيات الأزمة خلال أسابيع قليلة إذا استمر توقف الشحن الجوي.

• لا يزال هناك إنتاج محلي في دول الخليج خلال هذه الفترة

• يستمر هذا الإنتاج حتى نهاية مارس

• لكن استمرار الأزمة سيجعل النقص في بعض المنتجات أمرًا حتميًا

هذا السيناريو قد ينعكس لاحقًا على مستويات العرض وربما الأسعار في أسواق التجزئة.

أزمة تعيد ذكريات الجائحة

يشبّه المصدرون الوضع الحالي بفترة الإغلاق خلال جائحة كورونا، حيث:

• توقفت الرحلات الجوية

• تعطلت سلاسل التوريد

• تكبد المصدرون خسائر بسبب تلف الشحنات

غير أن الأزمة الحالية ترتبط بتطورات جيوسياسية مفتوحة، ما يجعل أفق الحلول أقل وضوحًا.

أسئلة شائعة حول توقف الشحن الجوي إلى الخليج

هل توقفت الصادرات المغربية إلى الخليج بالكامل؟

هناك توقف شبه كامل في الشحن الجوي، ما أدى إلى تعطّل معظم الصادرات الطازجة.

ما أكثر المنتجات تضررًا؟

الفراولة، التوت، العنب البري، اليوسفي، البرتقال، والطماطم الكرزية من أبرز المنتجات المتأثرة.

هل يوجد خطر نقص في أسواق الخليج؟

قد يحدث نقص خلال أسابيع إذا استمر توقف الإمدادات، خاصة بعد انتهاء الإنتاج المحلي نهاية مارس.

هل توجد حلول بديلة؟

توجد مقترحات لوجستية بديلة، لكنها معقدة وغير قابلة للتنفيذ الفوري حاليًا.